通用汽车公司的第四代自主汽车与以前的三次迭代有很大的不同：它没有方向盘或踏板。

这款车于今日亮相，是该公司电动雪佛兰博尔特EV掀背车的改款车型，作为其计划中的自动驾驶出租车车队的一部分，该车将于明年上路。

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通用汽车发布了一个视频（下面），同时发布了一个公告，让世界一瞥这辆车。此外，该公司还透露，它已向运输部请愿，要求调整某些安全法律，以适应模型的不寻常特征。

而不是方向盘，仪表板有一个单独的触摸屏在中心，周围大部分是空白的表面。在前座头枕的后面还可以找到两个显示器。他们的侧面是一个贴在天花板上的面板，在后面为乘客提供控制按钮，类似于Alphabet Inc.的Waymo在其自主小型货车中实施的安排。

事实上，GM选择放弃传统的驾驶控制完全表明了对其自主驾驶系统的极大信心。据这家汽车制造商说，改装后的BoltEVs使用来自不少于21台雷达、16台摄像机和5台LiDA R传感器的数据在周围环境中导航。

据CNBC报道，这家汽车制造商希望在公共道路上投放多达2500辆汽车作为试点的一部分。为了为这一倡议铺平明确的法律道路，通用汽车要求交通部修改16项不同的条例。这项要求主要集中在围绕传统车辆设计的规则上，比如规定驾驶座前面的安全气囊需要在方向盘内。

如果这些变更被接受，通用汽车还必须获得其打算运营自主班车服务的各州的批准。路透社援引公司高管的话说，七个州已经接受了汽车制造商的建议。

假设一切如期完成，通用汽车2019年的推出目标将比竞争对手福特汽车公司（Ford Motor Co.）提前整整两年，后者表示希望在2021年前开始生产没有方向盘的自主汽车。

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