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10日6时17分，随着装载钢材货物的“贵港宇航8005”船舶快速通过长洲4号船闸，北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达1.062亿吨，同比增长2.5%，较去年提前5天突破亿吨，西江黄金水道再提速。

广西西江开发投资集团有限公司副总经理覃仕华介绍，长洲船闸通过能力日趋饱和，长洲一线二线船闸上下游水位差超设计最大运行水头，退出运行问题凸显，影响长洲枢纽断面实际通过能力，过闸船舶平均待闸时间逐年加长，通航压力越来越大。在这种情况下，西江集团制定了《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》，对船舶进出闸行为进行引导，激发船员和船运公司的积极性和主动性，鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、紧凑、高效完成进出闸流程，从而提高过闸效率。办法8月8日试行后，长洲船闸当日断面过闸时间最快为75分钟，较以往提升效率约25%。

西江是我国西南水路运输大通道，同时也是国内最繁忙的航道之一，长洲船闸承担了广西内河90%的任务量。随着西部陆海新通道、珠江—西江经济带、粤港澳大湾区等国家战略的实施，广西西江黄金水道不断提级增效，逐渐发展成为一条联通我国东西部地区高效、便捷、低成本的物流大通道。2022年长洲船闸年过货量达1.553亿吨，同比增长1.97%，再创历史新高。自2020年起，年过货量连续3年突破1.5亿吨。

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